Tokom procesa isporuke, bespilotne letjelice će obavljati transport od tačke-do-tačke magistralnog transporta, što čini približno 70% ukupne udaljenosti isporuke. Dva vozača su odgovorna za utovar hrane na dron i isporuku je potrošaču.
Dronovi se prvenstveno bave transportom magistralnih linija između dvije distribucijske točke. Dva vozača su odgovorna za utovar hrane na dron i konačno je isporuku potrošaču. Proračuni pokazuju da razdaljina leta drona čini približno 70% ukupne udaljenosti isporuke. To znači da će konačna kilometraža svakog vozača biti samo 15% prvobitne udaljenosti. Potrošači će vidjeti riječi "Drone Rider" na svojoj stranici za narudžbu nakon isporuke dronom, ali neće vidjeti dron tokom cijelog procesa od naručivanja do primanja hrane.
Područje je ogromno, sa značajnim razmacima između poslovnih zgrada i fabrika, a ove lokacije su i prilično udaljene od restorana. Oslanjanje samo na ručnu isporuku bilo bi izuzetno skupo i-oduzeto vrijeme. Korištenje dronova za dostavu hrane može uštedjeti na troškovima rada, izbjeći neočekivane situacije tokom dostave i značajno skratiti vrijeme transporta magistralnom linijom.
Ukupno je odobreno za rad 17 ruta za dronove, a sve se nalaze unutar parka, pokrivaju ukupnu površinu od 58 kvadratnih kilometara i opslužuju više od 100 trgovaca dostavom hrane. Najduža udaljenost leta je 3,5 kilometara, najkraća 1,5 kilometara, a prosječna udaljenost leta 2,2 kilometra.
